文章通过系统性文献综述，总结了全球在COVID-19疫情期间实施的可持续城市交通措施，并分析其在环境、社会和经济维度上的表现。研究发现，大多数政策以应对公共卫生危机为出发点，缺乏长期战略规划，尤其是在公平性和社会可达性方面存在不足。文中归纳了六大分析类别，包括研究方法、核心概念、政府政策与韧性、可持续性视角、技术应用及未来趋势，强调综合交通系统、微出行、智慧城市与15分钟城市等理念的重要性。同时指出了技术（如物联网、智能交通系统、数据挖掘）在提升韧性和优化运营中的潜力，并提出未来应加强利益相关方协作和跨部门政策整合，以推动可持续和智慧化的城市交通转型。
COVID-19疫情对全球城市交通系统产生了深远影响，不仅改变了居民的出行模式，也使环境和社会可持续性问题更加凸显。在封锁与社交距离政策下，公共交通需求骤降，而自行车、电动滑板车等微出行方式迅速增加。部分城市的空气质量和噪音水平明显改善，推动了对绿色和健康出行方式的关注。然而，随着限制措施放松，私人机动车的使用反弹，引发了对长期可持续性的担忧。
文章采用系统性文献综述方法，选取2020至2021年间167篇学术论文，通过N-Vivo软件进行关键词自动编码与主题聚类分析。研究从六个维度分析了文献，包括研究方法、主要概念、政府政策与韧性、可持续性、技术应用和趋势，旨在揭示疫情下可持续城市交通的发展现状与未来方向。
多数政策为应急反应，集中在公共交通容量管控与卫生安全，但缺乏对多模式综合交通系统的长期规划。一些城市借机扩大步行区和自行车道，推动绿色蓝色基础设施融入交通网络。这些措施在提升韧性和社会公平方面仍有改进空间。
疫情加速了物联网、智能交通信号控制、实时客流监测等技术的部署。这些技术不仅提升了运营效率，也为决策者提供了应对突发情况的支持。然而，数据整合与跨部门信息共享依旧是推广智慧交通的关键挑战。
环境维度研究最多，关注减少碳排放和噪音；社会维度涉及交通可达性与公平性，经济维度研究较少。实现可持续交通需要平衡三大维度，并推动利益相关方协作制定综合性政策。
未来的可持续城市交通应加强多模式一体化、智慧化管理和公众参与。15分钟城市、微出行、绿色基础设施等理念将继续引领政策方向。同时，需探索跨部门协作机制，以应对包括公共卫生危机在内的多重挑战，确保交通系统的韧性与包容性。